Принцип и предпазни мерки на индикатора за ъгъл на руля.

Индикаторът за ъгъла на кормилото е инструмент, който може да показва действителния ъгъл на кормилно управление, с осветително оборудване и 350, гравирани от лявата и дясната страна, което може да провери точността и чувствителността на работата на кормилното устройство и директно да насочва действието на кормилното управление при ръчно управление , а индикаторът за ъгъл на кормилото показва действителния ъгъл на кормилото по всяко време.
Индикаторът за ъгъла на руля се състои от потенциометъра в предавателя и миливолтметъра, маркиран като скала за ъгъл на руля. Когато кормилото задвижва контакта на потенциометъра да се върти, стойността на съпротивлението на двете рамена на потенциометъра се променя, карайки показалеца на приемника да се завърти в съответната позиция, показвайки действителния ъгъл на кормилото. Истинското въртене на руля се подава обратно към кабината, рулевото помещение и основното помещение, а електрическият индикатор за ъгъл на руля обикновено има малка грешка, стига грешката да бъде записана.
Въпреки това, когато се използва, "позицията на индикатора за ъгъла на кормилото" трябва да отговаря на следните изисквания:
(1) Когато основното кормилно устройство е захранвано, инструкциите трябва да се дават в кабината и индикацията за ъгъла на руля трябва да бъде независима от системата за управление на кормилното устройство;
2, в кормилното машинно отделение може да се види кабината на главния двигател;
3, в рамките на определения диапазон на кормилно управление, индикаторът за ъгъл на кормилото в голямата грешка при индикация на ъгъла на кормилото, електрическият трябва да бъде дадения ъгъл на кормилото и стойността на обратната връзка на ъгъла на кормилото между грешката не трябва да бъде по-голяма от ± 10, централната позиция трябва бъде напълно в съответствие с 121. Ако има необичайно явление, разберете причината и опитайте отново след елиминиране, докато се нормализира.