Защо ли магнитен компас, инсталиран на кораб, трябва да бъде калибриран?

Анотация: Тази статия се фокусира основно върху принципа на магнитния компас, промяната на корабния магнетизъм и неговото влияние върху магнитния компас, връзката между корабоплаването и магнитния компас. Основният принцип на магнитния компас се въвежда от една страна, а другият е обяснен от друга страна. Магнитният компас играе важна роля в осигуряването на безопасна навигация на корабите.

1. Принципът на магнитния компас

Нашите предци откриха още преди 2600 години, че "магнитите призовават за желязо или го цитират". "Ci" сега е "магнитен". По-късно той изобретил "Динан" и "Динан", за да насочва Север и да създаде компас. Това е голям принос на китайската нация за световната цивилизация.

Земята е голям магнит. На нея има магнитно поле. Двата й полюса са близки до двата полюса на Земята, но те не съвпадат и се движат много бавно. Ние наричаме полюса в близост до северния полюс на земята магнитния северен полюс, а полюсът близо до южния полюс на земята се нарича магнитен южен полюс.

Магнитна игла с опорна точка в средата, когато няма около нея феромагнитна материя, единият край на магнитната игла сочи към магнитния северен полюс, а другият - към магнитния южен полюс.

Всеки ден използваме магнитния компас, чиято основна част е плаваща камера. За да се получи достатъчна северна сила. Обикновено в плаващата стая се монтират две или четири магнитни ленти. Магнитната лента е под действието на магнитното поле на Земята, като единият край е насочен към "север" (т.е. магнитният север), а другият край е "юг" (т.е. магнитният юг). След това фиксирайте циферблат около камерата на поплавъка и направете базова линия на компасната купа. Така че можем да видим посоката. Но "север", посочен от компаса, се отнася до магнитния север не е вярно на север от истинския меридиан на Земята. Грешката между магнитния север и истинския север се нарича магнитна разлика.

2. Промени в магнитните свойства на корабите и тяхното въздействие върху магнитните компаси

Основните кораби са изработени от стомана. В земното магнитно поле стоманата е магнетизирана и магнитна.

Корабите обикновено са оборудвани с генератори, проводници и голям брой електрически съоръжения. Тези електрически устройства също генерират магнитни полета по време на употреба. Това магнитно поле също има ефект върху самия кораб - корпусът е магнетизиран.

Когато корабът е закачен в същия кей за повече от един месец, поради магнетизирането на магнитното поле на Земята, първоначалните магнитни свойства на кораба също ще се променят.

Когато корабът е подложен на силни удари, магнитното поле на самия кораб също ще се промени.

Корабът е бит от големите вълни в морето и корабът е бил подложен на други сблъсъци с кораби. Или самият той случайно се сблъска с дока, когато беше на дока. И двете могат да направят собствената магнитна промяна на кораба.

Когато корабът бъде ремонтиран, като например смяна на стоманата на кораба или добавяне на оборудване, особено близо до магнитния компас, дори по-малките стоманени части ще окажат влияние върху магнитните свойства на кораба.

Когато кораб случайно улови пожарна, дори ако е частичен пожар, той ще окаже по-голямо въздействие върху магнитните свойства на кораба. В същото време ще се отрази и на магнитния компас.

Когато корабите са натоварени със стомана (включително магнетит). Тъй като тези стомани са магнитни. Следователно, магнетизмът на корпуса се е променил.

Особено е важно да се отбележи, че когато корабът се натоварва и разтоварва с масивни стоманени блокове с магнитен кран, корпусът ще бъде силно магнетизиран и в магнитния компас на кораба ще настъпят сериозни отклонения. И след дълго време магнитният компас на кораба е нестабилен! Големи промени!

Магнитният компас е монтиран на лодката. В допълнение към ефекта на магнитното поле на Земята, той също се влияе от магнитното поле на корпуса. Различните кораби имат различни магнитни размери. Ефектите на магнитния компас, монтиран на тази лодка, също са различни. До 170 градуса до 180 градуса, вариращи от 10 градуса до 20 градуса. Само след измерване мога да знам.

3, корабната навигация изисква магнитен компас

Въпреки че съвременната технология даде на кораба точен сателитен локатор за позициониране. Всеки кораб обаче трябва да инсталира "древен" магнитен компас. Това е основно указващо устройство за навигация на кораби. Също така е надеждна гаранция за безопасна навигация на корабите.

Магнитният компас, инсталиран на кораба, не е точен поради магнитното влияние на корпуса. Неправилното насочване е невъзможно за навигация. Поради това магнитният компас трябва да бъде коригиран. Накрая, той измерва грешката си във всяка основна рубрика и създава таблица със самостоятелно отлагане. Този магнитен компас може да се използва за навигация, за да се осигури безопасността на кораба.